In der Sommersaison 1969 bietet Tellair mit ihren beiden Bristol Britannia 300 jede Woche zwei Charterflüge von Basel-Mulhouse nach London-Heathrow an.

Donaldson International ist mit einer ihrer Britannias aus London-Gatwick gelandet und wird anschliessend via Beirut nach Pnomh Penh in Kambodscha weiterfliegen.

Eine der aktuell grössten Attraktionen auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse sind die auffälligen, gelben Bristol Britannia 300 der Monarch Airlines, die mehrmals pro Woche mit britischen Touristen aus London-Luton in «Blotze» landen.

... und sie fliegt nur einen Sommer lang! Tellair setzt ihre beiden Bristol Britannia im Sommer 1969 hauptsächlich ab Basel-Mulhouse nach Grossbritannien und Palma de Mallorca ein.

Von und nach London-Gatwick setzt Caledonian Airways weiterhin auf die bewährten Bristol Britannia.

Na wo ist sie denn, die aus London-Luton gelandete Bristol Britannia 300 G-AOVI der Monarch? Da die Convair CV-990 Coronado der Balair erwartet wird, sieht man von der Britannia nur die gelbe Leitwerkspitze hinter dem Wald. Sie steht auf dem Tarmac B vor dem neuen Flughof.

Auch Caledonian Airways ist im Sommer 1969 mit ihren «Flüsternden Riesen» im Ferienfluggeschäft ab London-Gatwick und Basel-Mulhouse aktiv. 

Monarch Airlines fliegt mit ihren gelben, sehr auffälligen Bristol Britannia 300 im Auftrag des hauseigenen Veranstalters Cosmos Tours mehrmals wöchentlich ab ihrer Basis London-Luton nach Basel-Mulhouse.

Tellair lässt ihre beiden Bristol Britannia 300 neu durch Caledonian Airways betreiben, nachdem der bisherige Partner British Eagle International Airlines den Berieb aus finanziellen Gründen einstellen musste.

Die Bristol Britannia 300 G-ARKB der Tellair wartet auf dem Vorfeld der Werften auf einen neuen Auftrag.