Stolz trägt die bewährte Viscount 700 den walisischen Drachen auf dem Seitenleitwerk.

Im Auftrag der Globe Air ist zum ersten Mal die Douglas DC-7C EC-BEN der neugegründeten TAE Trabajos Aéreos y Enlaces in Basel-Mulhouse in Einsatz, auf einem Flug von und nach Palma de Mallorca.

Auch die einzige mit einer «Stupsnase» versehene Dart Herald der Globe Air hat nun deren modernisierte Titel erhalten.

Fast nur bei Nebel in Zürich kann man zwei «Metropolitan» der Swissair auf der französischen Seite des Flughafens Basel-Mulhouse antreffen.

Diese «Metropolitan» befindet sich auf dem täglichen Nachmittagsflug von und nach Zürich.

Flugzeugmangel bei Air Ferry. Auf den fast täglichen Flügen von und nach Manston fliegt in der Sommersaison 1965 auch die einzige DC-4 der Martin's Air Charter.

Da eine ihrer Dart Heralds ausgefallen ist, hat Globe Air für einen einzigen Flug diese BIAS DC-6B eingemietet,

Die luxemburgische Interocean Airways fliegt im Jahr 1965 oft im Auftrag der Balair ab Basel-Mulhouse.

Invicta-Rush Hour in Basel-Mulhouse. Aus Manston kommend, bringen die beiden Douglas DC-4 G-ASPM und G-ASPN der «Rössli Airlines» fast zeitgleich Touristen in die Schweiz.

Als Motorenöl noch Schmieröl heissen durfte! Die Invicta DC-4 G-ASPN startet ihre Motoren zum Rückflug nach Manston.