Falcon Aviation hat ihre drei Lockheed Electra auf eigenen Kursen durch Boeing 737-300QC ersetzt und setzt sie nun für EAT European Air Transport / DHL Worldwide ab Brüssel ein, heute erstmals nach dem am EuroAirport.

Interessanterweise fliegt Bosna Air nicht nach Bosnien-Herzegowina, sondern vorwiegend nach Skopje in Mazedonien, hier mit ihrer in Russland gemieteten Yakovlev Yak-42D CCCP-42385.

Für einen Flug im Auftrag von Jet Alsace nach der griechischen Insel Kos wurde die McDonnell Douglas MD-83 D-AGWC der Aero Lloyd leer aus Düsseldord überflogen.

Erstmals seit Monaten ist wieder eine Vickers Viscount 800 der British Air Ferries auf einem ad hoc-Flug von und nach Southend-on Sea zu sehen, wohl als einer der letzten Passagierflüge dieses Typs am EuroAirport.

Mit zwei McDonnel Douglas MD-83 der Muttergesellschaft Minerve fliegt Jet Alsace im Sommer 1991 ab Basel-Mulhouse und Strasbourg nach zahlreichen Feriengebieten. Die F-GGME trägt die Grundbemalung von Minerve und die Titel und Hecklogos von Jet Alsace.

Statt in Strasbourg landet die Boeing 737-200 TC-JUP der Sultan Air am EuroAirport. Sie trägt weiterhin die Farben von Transwede.

Finnair hat zwei ihrer Fokker F27 Friendship an die schweizerische Sunshine Aviation verkauft und diese nun nach Basel-Mulhouse überflogen.

Nochmals wurde die Beschriftung der Maschinen der BAF geändert, von British Air Ferries auf nur noch «British».

Auch an diesen wunderschönen Wintersonntag ist die Landung des Cubana-Linienfluges aus Havanna eine Attraktion am EuroAirport.

Im Winterhalbjahr 1988/89 fliegt Cubana mit ihren Ilyushin Il-62M vierzehntäglich ab Havanna und Brüssel nach dem EuroAirport. Der Rückflug wird jeweils über Gander geführt.