Die Kabinenfenster der Viking haben bereits gut isolierende, gewölbte Doppelscheiben aus Plexiglas.

Eher ungewöhnlich im Nachkriegs-Flugzeugbau: Das Fenster in der Toilette der Viking hat einen Rahmen aus Holz! Unser Original ist ziemlich verwittert und ein Ersatz darum naheliegend.

Das prächtige Sommerwetter hält im Herbst 2017 weiter an und ermöglicht es, auch die rechte Seite der Vickers Viking fertig zu bemalen.

B wie Balair. Die «Buchstaben-Werkstatt» ist aktiv, mit der Herstellung der Schablonen für das Aufmalen der Balair-Titel auf der rechten Seite des Rumpfes.

Als nächstes steht die Öffnung und Revision einer ADF-Antenne (ADF: Automatic Direction Finder) an, wie sie auch auf den Balair-Vikings damals verwendet wurden.

Sorgfältig wird die ADF-Antenne LOOP LP-21 zerlegt. Das ADF-System ermöglichte den Piloten damals, die Richtung zu einer bekannten NDB-Boden-Sendestation zu erkennen.

Schritt für Schritt nähert sich das Logo der Balair der gewünschten Grösse an. Es ist kein leichtes Unterfangen, wenn die Originale fehlen.

Die nächste Herausforderung stellt sich mit der Gestaltung des Firmensignets, oder modern auch Logos, auf dem Vorderrumpf. Es zeigt einen «Baslerstab» mit Flügeln.

Bis ins Detail soll die Balair-Bemalung der Viking rekonstruiert werden. Dazu gehört auch der kleine, geflügelte «Baslerstab» auf dem Vorderrumpf.

Um das wertvolle, nahezu vollständige Cockpit zu schützen, müssen die Frontscheiben absolut dicht passen.