Ukraine Air Alliance hatte am Vortag Pech mit der Antonov An-12 UR-CGV. Sie musste kurz nach dem Start nach Amman und Damaskus wegen einer lecken Oelleitung wieder nach dem EuroAirport zurückkehren.

Der eine oder andere Radfahrer dürfte seine Füsse auf den Boden gestellt und sich überlegt haben, was diese Signalisation wohl bedeuten möge.

Eine Antonov An-12 mit ihrer Glasnase und den vier eindrücklichen Propellern, einmal aus einer anderen Perspektive.

Überraschung! EAT Leipzig entsendet heute den zuvor von TMA Trans Mediterranean Airways betriebenen Airbus A300-622R(F) noch in deren Farben.

Für den zweiten Flug nach Santiago de Chile blieb genügend Zeit übrig um die mehr als 27 Tonnen schweren Pipeline-Teile richtig zu sichern.

Einmal mehr glänzen Swissport Basel AG und die Musfeld Kran AG mit dem effizienten Belad grösster Frachtcolis in eine Boeing 747-400F.

Auf einem seiner letzten Flüge ist dieser Airbus A300B4-203F der DHL Express nochmals am EuroAirport zu sehen.

Mit mehr als einem Tag Verspätung ist diese Antonov An-74 der Cavok Air leer aus Riga in Lettland kommend am EuroAirport eingetroffen.

Pushback mit der eigens mitgebrachten Schleppstange: Die An-74 der Cavok Air wird vom Personal der Swissport Basel von ihrem Standplatz geschoben.

Die recht ungewöhnliche Silhouette der Antonov An-74, zusammen mit den ersten Sonnenstrahlen, geben die ideale Zusammensetzung für ein sehr stimmungsvolles Bild.