Zum Freundschafts-Länderspiel gegen die Schweiz in Basel fliegt die österreichische Fussball-Nationalmannschaft mit mehr als hundert Personen von Wien nach Basel-Mulhouse.

Vor dem Scheinwerfer-Park am EuroAirport rollt eine MD-82 der Air Adriatic zum Start nach Skopje. Die Maschine befindet sich auf einem Subcharter für Avioimpex.

Als Subcharter der Freebird Airlines fliegt Atlas International an diesem Tag gleich zweimal ab dem EuroAirport nach Antalya.

Der FC Basel lockt die Massen auch zum Champions League-Spiel gegen Celtic im schottischen Glasgow.

Zusätzlich zu dieser Belair Airlines Boeing 767-300 ist auch die Swiss International Air Lines mit zwei MD-83, einer RJ100 und einer Airbus A321 nach Schottland unterwegs.

Von November 2000 bis März 2003 fliegt TACV ab dem EuroAirport linienmässig nach Sal.

Als Ersatz für eine ausgefallene Tupolev Tu-204 ist heute eine DC-8 für TNT Worldwide im Einsatz.

Bei dieser Maschine handelt es sich um die letzte DC-8-63F, die sich in Europa im Einsatz befindet.

Ein weiterer Metroliner im Einsatz für die Autoindustrie. Peugeot-Teile müssen schnellstmöglich nach Barcelona gebracht werden.

Nightexpress als «Dayexpress» im Auftrag der Autoindustrie nach Dortmund unterwegs.