Früher ein mehrmals täglicher Gast, heute eine am EuroAirport äusserst selten gewordene Maschine, ein Airbus A320-200 der Air France.

Das Eishockey-Team des EV Zug ist mit diesem Fokker 100 der Carpatair aus Tampere zurückgekehrt. Die YR-FKA hat ihre bisherige Bemalung kürzlich eingebüsst. Die Titel und Logos sind nur noch als Sticker angebracht.

Noch während des Abbaus der letzten Bürocontainer auf der französischen Seite des Tarmacs, wird die Fläche zwischen den Fundamenten aufgefüllt und für die neu zu erstellenden Parkplätze planiert.

Eine weitere Baustelle: Die seit vielen Jahren genutzten Container der Police Nationale, auf der französischen Seite des Tarmacs anschliessend ans Terminalgebäude, werden abgebaut und sollen zusätzlichen Parkplätzen weichen.

Die Container-Büros der Police Nationale im französischen Bereich des Tarmacs, werden innert weniger Tage abgebaut und mit Sattelschleppern abtransportiert.

Auch Vueling Airlines hat das Flugzeug als Werbefläche entdeckt und macht auf ihrem Airbus A320 EC-MEQ Werbung für Pepsi Max, das Konkurrenzprodukt von Coca Cola Zero.

Ryanair hat im Frühjahr 2014 ihren bereits seit Oktober 2004 eingesetzten «Dreamliner» in den neuen Farben der Werksflugzeuge von Boeing bemalt.

Travel Service holt mit der Boeing 737-800 OK-TVL die Fussballer von Sparta Prag ab, welche im Berner Oberland ein Europa League-Spiel gegen den FC Thun ausgetragen haben.

Skycor Ltd ist der Besitzer der Gulfstream G450 VP-BAK, welche dieser Tage mehrmals am EuroAirport zu sehen ist.

Das Baustellenschild markiert die neuste Baustelle am EuroAirport, den Bau der neuen und massiv erweiterten Gepäcksortieranlage für die abfliegenden Passagiere.