Das Register von San Marino wird für Business Jets immer häufiger genutzt. Die Saudi Oger Ltd mutierte diese Gulfstream G450 im November 2017 von der VP-BSR zur T7-BSR.

Die seit Februar 2001 als VP-BHN eingesetzte Boeing 737BBJ2 hat anfangs März 2014 die saudi-arabische Immatrikulation HZ-HR5 erhalten.

Warum dieser Boeing BBJ2 von Saudi Oger nach langen Jahren doch eine saudi-arabische Immatarikulation erhalten hat, ist nicht bekannt. Er war zuvor mehrere Wochen abgestellt.

Seit einigen Wochen ist der bekannte Boeing BBJ2 der Saudi Oger am EuroAirport geparkt und trägt neu eine Registration von Saudi-Arabien anstelle der bisherigen der Bermudas.

Ein «alter Bekannter» trifft mit eindrücklichem Gischt am EuroAirport zur Wartung ein, diesmal nicht aus Saudi-Arabien, sondern aus Marrakech in Marokko.

Die VP-BHN startet zu einem letzten kurzen Testflug über den Schwarzwald. Zwei Tage später sie mit der Überführung nach Paris-Le Bourget wieder in den Einsatz.

Der Boeing BBJ2 von Saudi Oger kehrt von einem längeren Testflug zurück, der offenbar bis kurz vor Kreta führte.

Zum Start für einen Testflug rollt der Boeing BBJ2 von Saudi Oger zum Anfang der Piste 15.

Neben einer Boeing BBJ (Boeing 737-700) betreibt Saudi Oger seit einigen Jahren auch diese auf der Boeing 737-800 basierende Boeing BBJ2.

Die Investment-Gesellschaft Saudi Oger hat ihre Boeing 727-200 längst durch Boeing BBJ's ersetzt, lässt aber auch diese am EuroAirport betreuen.