Die Boeing 737-800 D-ATUC hebt gegen neun Uhr morgens ab zu ihrem ersten kommerziellen Flug mit den neuen «Split Scimitar Winglets». Kurz nach Mittag wird sie aus Palma de Mallorca zurückkehren.

Auch die D-ATUI, zurzeit noch in der gelben TUIfly-Bemalung, hat kürzlich die neuen «Split Scimitar Winglets» erhalten.

Alte Bemalung und neue «Split Scimitar Winglets»: Die zahlreichen Boeing 737-800 der TUIfly befinden sich im Sommer 2014 in einer Art Umbruchphase.

TUIfly und Haribo machen wieder einmal Spotter froh! «HaribAir» erscheint heute mit den erst Mitte der vergangenen Woche montierten neuen «Scimitar Winglets».

Die neuen «Scimitar Winglets» sehen denen einer McDonnell Douglas MD-11 ähnlich. Sie sind serienmässig für die neuen Versionen der Boeing 737 Max vorgesehen.

Getreu dem Haribo-Motto macht die «HaribAir» mit ihren neuen Winglets schon wenige Tage nach ihrem Ersteinsatz auch die Spotter am EuroAirport froh. Schon bald danach werden weitere Maschinen der TUIfly mit den neuen Flügelenden auftauchen.

Die Boeing 737-800 D-AHFR kehrt bereits aus Antalya zurück, wohin sie am frühen Morgen gestartet war.

Im Dezember 2013 hat die Boeing 737-800 D-AHFR ihr Bärenmarke-Design leider abgegeben. Zurückgeblieben ist eine grosse weisse Fläche, immerhin unterbrochen von Logo und Titeln.

Die Boeing 737-800 D-ATUM war anfangs 2014 die erste Maschine dieses Typs, die in den neuen Farben der TUIfly an den deutschen Reisekonzern geliefert wurde.

Bald werden die hell- und dunkelblau bemalten Boeing 737-800 zum gewohnten Bild auf den Flughäfen Europas gehören und die etwas faden gelben Maschinen Vergangenheit sein.