Die Boeing 737-800 D-ATUD der TUIfly ist noch bis Ende August 2014 auf dem EuroAirport stationiert und fliegt heute je eine Rotatin nach Teneriffa und Antalya.

Nur noch bis November 2014 wird diese Boeing 737-800 für TUIfly fliegen und erhält darum weder die neue Bemalung noch die treibstoffsparenden neuen «Scimitar Winglets».

Im Sommer 2014 gibt es bei TUIfly zwar weniger Sonderbemalungen, jedoch Boeing 737-800 in alter und auch neuer Bemalung sowie mit normalen oder den neuen «Split Scimitar Winglets».

Direkt von der Umrüstung bei CSA in Prag ist die Boeing 737-800 D-ATUC von TUIfly eingetroffen, nun nicht mehr als «DB Air Two», sondern in den neuen Farben von TUIfly.

Die «Split Scimitar Winglets», übersetzt etwa als «Doppel-Krummsäbel-Flügelspitzen», senken den Treibstoff­verbrauch nochmals markant.

Die Boeing 737-800 D-ATUC hebt gegen neun Uhr morgens ab zu ihrem ersten kommerziellen Flug mit den neuen «Split Scimitar Winglets». Kurz nach Mittag wird sie aus Palma de Mallorca zurückkehren.

Alte Bemalung und neue «Split Scimitar Winglets»: Die zahlreichen Boeing 737-800 der TUIfly befinden sich im Sommer 2014 in einer Art Umbruchphase.

Auch die D-ATUI, zurzeit noch in der gelben TUIfly-Bemalung, hat kürzlich die neuen «Split Scimitar Winglets» erhalten.

TUIfly und Haribo machen wieder einmal Spotter froh! «HaribAir» erscheint heute mit den erst Mitte der vergangenen Woche montierten neuen «Scimitar Winglets».

Die neuen «Scimitar Winglets» sehen denen einer McDonnell Douglas MD-11 ähnlich. Sie sind serienmässig für die neuen Versionen der Boeing 737 Max vorgesehen.