Die Boeing 737-300 D-ADBN der Deutschen BA mit dem Heckdesign «Gothic» ist auf einem Charterflug von und nach Berlin-Tegel am EuroAirport zu sehen.

Nicht weniger als sieben Boeing 737-300 der Deutschen BA tragen das Heckdesign «Sterntaler». Die D-ADBK ist hier auf einem Einsatz aus Bremen mit Weiterflug nach London-Stansted.

Die Boeing 737-300 D-ABDG der Deutschen BA mit dem Heckflossen-Design «Bavaria» (Edelweiss) war auf einem Flug der Air France nach Strasbourg, musste aber wegen Nebels nach dem EuroAirport ausweichen.

Crossair setzt auf ihrem heutigen Flug ab dem EuroAirport nach Birmingham anstelle einer eigenen Maschine die Fokker 100 D-ADFA der Deutschen BA ein.

Aus Friedrichshafen ist der Saab 2000 D-ADSB der Deutschen BA für Garantiearbeiten erstmals bei der Crossair Technik am EuroAirport eingetroffen.

Die Deutsche BA hat alle Saab 340A der Delta Air übernommen und lässt sie, weiterhin in den bisherigen Farben, bei Crossair Technik am EuroAirport warten.

Der Saab 340A D-CDIA der Deutschen BA trägt weiterhin die Farben der Delta Air. Er steht vor dem Hangar der Crossair Technik, wo die regelmässigen Wartungsarbeiten durchgeführt werden.

Als DBA 210 ist die Dornier 228-201 D-CDIZ nach einer Ausweichlandung aus Zürich erstmals mit den Titeln der Deutschen BA am EuroAirport zu sehen.

Die Boeing 737-300 D-ADBA in der ursprünglichen Bemalung der Deutschen BA ist auf einem Charterflug von und nach Berlin-Tegel am EuroAirport zu sehen.

Für letzte Modifikationen ist die von Maersk Air an die Deutsche BA vermittelte Boeing 737-300 OY-MAM aus Kopenhagen zur Crossair Technik am EuroAirport überflogen worden.