Die Boeing 737-700BBJ von Prinz Mohammed Ben Faisal Al Saud (Ministerium für Finanz- und Wirtschaft) rollt zum Start auf Piste 16.

Zusammen mit einer baugleichen zweiten Maschine wurde die HZ-MF1 auf dem EuroAirport ausgerüstet.

Die zu einer Abteilung der staatlichen Airline Saudi-Arabiens gehörende Gulfstream II TT mit Baujahr 1979 ist häufig zu Gast am Rheinknie.

Zu Wartungszwecken ist wieder einmal ein 'kurzer' Jumbo von Saudi Arabian auf dem EuroAirport zu sehen.

Wie in solchen Fällen nicht unüblich, sind die Gründe nicht bekannt, die diese «Hercules» an den EuroAirport geführt haben.

Nach einem längeren Wartungsaufenthalt bei Jet Aviation rollt der «kurze» Jumbo (Boeing 747SP) HZ-AIJ der Saudi Arabian Royal Flight zum Start zu einem Testflug.

Ein interessanter Wartungsgast am EuroAirport ist die Boeing 757-200 HZ-HMED der Saudi Arabian VIP Flight. Die seltene Maschine ist als fliegendes Spital ausgerüstet.

Die MD-11 in der Bemalung von Saudia ist zu Wartungszwecken auf dem EuroAirport eingetroffen. Später wird sie für weitere Arbeiten zur SRTechnics nach Zürich überflogen.

Mangel an Standplätzen in Genf führen die McDonnell Douglas MD-11 HZ-AFA1 von Saudi Arabian Royal Flight zu uns. Sie wird einige Tage am EuroAirport stehen bleiben.

Die seit Anfang 1987 für das saudi-arabische Ministry of Information fliegende Boeing 727-100 ist dieser Tage wegen Wartungsarbeiten erstmals in Basel-Mulhouse zu sehen.