Der Airbus A320 9H-WZX dürfte eine der letzten Maschinen mit der alten Bemalung in der Flotte von Wizz Air sein, und sicherlich der einzige bei der maltesischen Schwestergesellschaft.

Wenn das Wetter im Januar schöner ist als im Sommer 2024! Der Airbus A320 9H-WBV von Wizz Air Malta setzt am 31. Januar 2024 auf einem Flug aus dem rumänischen Iași zur Landung an.

Bei schönstem, flachem «Winterlicht» trifft der Airbus A320 9H-WZQ aus Cluj in der rumänischen Region Siebenbürgen am EuroAirport ein.

Der Airbus A320 9H-WDD der Wizz Air Malta ist zurzeit in Tirana stationiert und hier auf einem der regelmässigen Flüge nach dem EuroAirport.

Wizz Air Malta setzt den Airbus A320neo 9H-WBZ hier auf einem Linienflug zwischen Belgrad und dem EuroAirport ein.

Der Airbus A321neo 9H-WAT der Wizz Air Malta ist im Einsatz auf einem sogenannten W-Flug aus Budapest nach dem EuroAirport mit Weiterflug nach Tuzla und mit demselben Routing zurück.

Der Airbus A321neo 9H-WAY der Wizz Air Malta rollt nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport bereits wieder zum Start.

Der Airbus A321neo 9H-WDM von Wizz Air Malta ist zurzeit in Rom-Fiumicino stationiert und wird von dort auch auf Flügen nach dem EuroAirport eingesetzt.

Von Cluj nach dem EuroAirport und weiter nach Pristina und zurück, mit anschliessender Rückkehr nach Cluj, dies ist der Tagesflugplan der 9H-WBH, eines Airbus A320 der Wizz Air Malta.

Der Airbus A320 9H-WBQ der Wizz Air Malta startet ab dem EuroAirport zu einem der beiden wöchentlichen Flüge nach Pristina. Diese werden zum Ende der Sommersaison 2023 eingestellt, vermutlich wegen der harten Konkurrenz auf dieser Strecke.