Aus Kano in Nigeria ist die Canadair CL-44D4 G-AXUL in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad wird sie auf ihre Basis London-Stansted weiterfliegen.

Für einen Frachtcharterflug nach Dubai ist die Canadair CL-44D4 G-AZML der Transmeridian Air Cargo aus London-Stansted in Basel-Mulhouse angekommen.

Im April 1972 führt Transmeridian Air Cargo mit ihren Canadair CL-44D4 mehrere Flüge ab Asmara im heutigen Eritrea über Jeddah nach Basel-Mulhouse durch.

Aus Asmara im heutigen Eritrea sowie Jeddah ist die Canadair CL-44D-4 G-AZKJ der Transmeridian Air Cargo gelandet. Sie wird später leer nach Ostende weiterfliegen.

Mit dem Produkt «Seabird Air Cargo» macht es Transmeridian Air Cargo zu sehr günstigen Frachtraten möglich, Einzelsendungen zwischen Europa und dem Fernen Osten zu befördern.

Das «Skymonster» von Transmeridian Air Cargo präsentiert sich nach der Wartung bei Jet Aviation auf dem Vorfeld des Werftgeländes.

Nach der Wartung durch Jet Aviation steht die weltweit einzige Canadair CL-44-O der Transmeridian Air Cargo vor dem Werftgelände am Flughafen Basel-Mulhouse.

Neben den durch Kolbenmotoren angetriebenen Douglas-Propliners sind nun auch Turboprops wie die Canadair CL-44 häufige Kunden bei Jet Aviation.

Der «Swing Tail» macht die Canadair CL-44 zu einem speziellen Frachter, wie dies hier bei der einzigen Maschine des Typs CL-44-O gut zu sehen ist.

Die Wartungsarbeiten sind beendet. Am 13. November 1970 wird das «Skymonster» leer nach Stansted überflogen.