Endlich kann der vor bereits mehr als drei Jahren durch die Helitrans Solution GmbH erworbene und am EuroAirport stationierte Bell UH-1D als HB-RXD in der Kategorie «Historic» wieder in die Luft.

Nach einem rund dreijährigen Zulassungsverfahren hat es Swiss Huey geschafft, den ehemals militärischen Bell UH-1D HB-RXD in der Kategorie Historic zuzulassen, um Flüge ihrer Vereinsmitglieder zu ermöglichen.

Helitrans führt heute mit dem Eurocopter EC120 Colibri HB-ZBD mehrere Rundflüge ab dem EuroAirport durch.

Nachdem man sich zuvor über das olivfarbenene, fast militärisch anmutendem Outfit des Colibri HB-ZBD gewundert hatte, wundert man sich nun über die temporäre, flippige neue Farbgebung. Betrieben wird der Helikopter durch Helitrans unter dem AOC von Heli Sitterdorf.

Helitrans betreibt den Eurocopter EC120 Colibri HB-ZBD von Heli Sitterdorf, der hier ab den EuroAirport einen Rundflug durchführt.

Die 2021 gebaute Diamond DA50C HB-DTT gehört der Helitrans AG. Sie ist seit Oktober 2022 in der Schweiz immatrikuliert und am EuroAirport stationiert.

Die Diamond DA50C HB-DTT wird von einem Motor des Typs Continental CD-300 mit rund 300 PS angetrieben. Die Reichweite beträgt mit bis zu fünf Passagieren oder einer Zuladung von 560 kg rund 1200 km.

Der Helikopter mit dem Jöö-Effekt. Einmal mehr ist die kleine Guimbal Cabri G2 HB-ZOM der Helitrans am EuroAirport zu sehen, bei schönstem Winterwetter vor dem Hangar.

Seit einiger Zeit ist dieser Bell UH-1D Iroquois in einem Hangar am EuroAirport abgestellt. Er soll in Zukunft europaweit an Flugtagen präsentiert werden.

Nicht nur die Herkunft dieses Helikopters ist uns noch nicht bekannt, sondern es sind dies auch die Pläne, welche der neue Besitzer Helitrans mit ihm verfolgt.