Notfallmässig wird die Dash 8Q-400 der Sécurité Civile nachts um zwei Uhr ins Einsatzgebiet in der Ardèche fliegen, sobald die drei Rettungstaucher und ihre Ausrüstung an Bord sind.

Während drei Tagen stehen zwei der rund zehn «Wasserbomber» der Protection Civile in Basel-Mulhouse.

Dieser «Wasserbomber» stammt aus der kanadischen Lizenzproduktion, ist also eigentlich keine «Catalina», sondern eine Consolidated PBY-5A Canso. Diese Maschine verunglückte am 4. Juli 1964 bei einem Einsatz.