Liberia World Airlines ist wieder auferstanden, diesmal nicht mit Boeing 707-320C, sondern mit einer DC-4. Mit Danzas Air Cargo hat sie allerdings den gleichen Hauptauftraggeber.

Endlich ist es doch soweit! Der erste kommerzielle Flug der LWA Air Cargo nach Almeria in Spanien kann erfolgen.

Morgen soll die Maschine aus Spanien eine erste Ladung von rund 8 Tonnen frischen Blumen bringen.

Noch voller Zuversicht und mit frisch überholten Motoren rollt die DC-4 der LWA Air Cargo auf die Piste 34 am Flughafen Basel-Mulhouse. Leider ein kurzer Traum!

Endlich ist es so weit. Danzas Air Cargo kann mit der Douglas DC-4 EL-AJP einen ersten Flug mit frischen Schnittblumen aus Almeria nach dem EuroAirport durchführen.

Bereits kurz nach dem Abheben werden die Fahrwerke der Douglas DC-4 EL-AJP eingezogen. und der recht flache Steigflug beginnt.

Weil die Boeing 707-320C EL-AJA der LWA Liberia World Airlines von Dezember 1982 bis April 1983 an ihrer Schwestergesellschaft Pan Aviation zum Einsatz bei Tradewinds vermietet ist, wurden die Titel auf dem Rumpf und dem Heck übermalt.

Seit rund einen Jahr hat die LWA Liberia World Airlines diese Boeing 707-320C mehr oder weniger am Flughafen Basel-Mulhouse stationiert.

Mehrmals fliegt die Boeing 707-320C EL-AJA der Liberia World Airlines im August 1982 im Auftrag der Basler Danzas Air Cargo ab Basel-Mulhouse mit Eintagesküken und Eiern nach Bagdad.

Im ersten Halbjahr 1982 ist LWA Liberia World Airlines mit ihren zwei in Basel-Mulhouse stationierten Boeing 707-320C recht aktiv und eine der wenigen Gesellschaften vor Ort, die Frachtflüge durchführt.