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Der FC Toulouse spielt am Abend gegen den FC Sochaux-Montbéliard. Die Mannschaft ist bereits am Vormittag mit dem Swearingen Metro III F-GHVF der kleinen Compagnie Aéronautique Européenne am EuroAirport eingetroffen.

Von ihrem Heimatflughafen Chambéry-Savoie ist die Swearingen Metro III F-GLPE der Pan Européenne Air Service in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Erst vor wenigen Tage wurde das Logo von DHL Express auf der Swearingen SA226AT Merlin IV OO-JPA durch stilistisch gleiche Aufschriften der European Air Transport ersetzt. Die Maschine ist von und nach Brüssel im Einsatz, weiterhin für DHL Express.

Die Fairchild Swearingen Metro III F-GILN von Airlec ist auf einem Tagesflug aus dem südfranzösischen Montpellier eingetroffen.

Der seit 1988 durch Air Méditerranée eingesetzte Swearingen Merlin IVA F-GHGR fliegt seit Anfang 1991 für die neu gegründete Air Normandie.

Auf einem Sportcharter von und nach Rouen ist erstmals die Swearingen Merlin IV F-GHGR der kleinen Regionalgesellschaft Air Normandie am EuroAirport zu Gast.

Schon seit Juni 1990 ist die Fairchild Swearingen Metro III D-CFEP am EuroAirport abgestellt, noch immer mit der Aufschrift von CAM. Vermutlich hat Crossair die frühere HB-LNC wegen fehlender Zahlungen an die Kette gelegt.

CAM Corporate Aircraft Management (Russow Aviation)

Fairchild Swearingen SA227-AC Metro III

D-CFEP

c/n: AC-515

Guido E. Bühlmann 24.2.1991 BSL

Die bisher bei CPS Cargo and Passenger Services als HB-LPG eingesetzte Swearingen Metro II wird bei Crossair als I-FSAG für die italienische International Flying Service bereitgestellt.

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