Die mehr als 28jährige «Falcon 50» F-GLSJ hat wegen des diesjährigen WEF in Davos den Weg auf den EuroAirport gefunden.

Als mittelgrosses Flugzeug für Mitglieder der Regierung setzt die Armée de l'Air neu auch mindestens eine Falcon 7X ein.

Bis März 2008 in einem schlichten weiss-braunen Farbkleid, präsentiert sich diese Falcon 7X nun in der Aufsehen erregenden Goldlackierung der AST Group.

Im herbstlichen Abendlicht landet eine weitere Falcon 7x mit Werksregistration.

Die in Zürich-Kloten domizilierte CAT Aviation setzt vorwiegend die zahlreichen Typen der Falcon-Familie aus dem Hause Dassault ein.

TAG Aviation setzt die auf den Cayman Island registrierte Falcon 900DX VP-CHA weltweit ein.

CITIC GA (China International Trust Investment Company - General Aviation) überrascht die Spotter an diesem sonst mehr als ruhigen Sonntagmorgen.

Gleich zwei Dassault Falcon 50 warten am EuroAirport auf ihre Kundschaft.

Noch eingelöst auf Dassault Aviation, jedoch bereits in den Farben der Unijet, präsentiert sich diese Falcon 7X, das Flaggschiff von Dassault.

Die Vernissage der Art Basel bringt 2009 selbstverständlich auch Kunden aus den USA nach dem EuroAirport