Bild 117 - 126 (von 216)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Die Convair CV-440 Metropolitan HB-IML der Swissair befindet sich auf einem Einsatz im Inland, von Genf via Basel-Mulhouse nach Zürich.

Das hohe Passagieraufkommen macht zwischen Zürich und Basel-Mulhouse einen Zusatzflug nötig. Die Swissair setzt dazu die Convair CV-440 HB-IMN ein.

Bei Swissair fliegen 1968 noch die letzten «Metropolitan», doch mit SATA hat eine neue Schweizer Airline die modernisierte Convair 640 mit Rolls Royce Dart-Triebwerken eingeführt.

Convair Liner Parade (Swissair)

Convair CV-440 Metropolitan

HB-IMK

(CF-GLD)

c/n: 364

Fredi Zahler 7.8.1968 BSL

Balair startet im Frühjahr 1968 mit einer von Swissair gemieteten «Coronado» ins Jet-Zeitalter. Ab Basel-Mulhouse fliegt der Vierstrahler nach London-Gatwick und Palma de Mallorca.

Swissair setzt auf ihren nicht sehr zahlreichen Linienflügen ab Basel-Mulhouse neben der Caravelle auch die beliebten Convair Metropolitan ein.

Balair hat soeben ihren ersten Jet erhalten, die gemietete 'Coronado' HB-ICH der Swissair.

Am Ostermontag-Abend ist die Convair CV-990A von einem Sonderflug aus Berlin zurückgekehrt. Mit den in Berlin-Tegel stationierten Coronados bietet Modern Air Städte­reisen nach ganz Europa an.

Über Feiertage sind Städtereisen in das geteilte Berlin sehr beliebt. Modern Air führt an diesem Gründonnerstag 1968 einen Sonderflug nach Berlin-Tegel durch.

Wenige Wochen vor ihrem Besuch in Basel-Mulhouse hat Modern Air diese «Coronado» übernommen und verstärkt so ihre in Berlin-Tegel stationierte Flotte für die Sommersaison.

Noch ganz aus der Nähe beobachten die Zuschauerinnen und Zuschauer die Bodencrew der Swissair beim Beladen der Convair CV-400 Metropolitan HB-IMP.

Bild 117 - 126 (von 216)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »