Auch 1996 setzt Air France auf ihren Flügen oft Flugzeuge der irischen CityJet ein, hier auf dem Kurs von und nach Paris-Charles de Gaulle die BAe 146-200 EI-CMY.

Kleiner Turboprop auf grosser Reise! Der BAe Jetstream 31 LN-FAJ von Coast Air ist aus Girona am EuroAirport eingetroffen und wird später nach Haugesund in Norwegen weiterfliegen.

Via KLM Royal Dutch Airlines wurde XP Express Parcel Systems an TNT Express verkauft. Diese stellt dem zurzeit noch separat geführten Unternehmen mit der G-TNTR eine ihrer BAe-146-300QT zur Verfügung.

Daystop am EuroAirport. Die von Pan Air Líneas Aéreas betriebene BAe 146-300QT EC-FFY der TNT ist am frühen Morgen aus Köln/Bonn eingetroffen und wird am Abend nach Zaragoza weiterfliegen.

Nebel in Zürich bringt dem EuroAirport erstmals die Landung einer BAe 146-200 der Sabena. Die OO-DJH befindet sich auf einem Linienflug von und nach Brüssel.

Der tschechischen Premierminister Václav Klaus erhält in Basel den «Prognos-Preis 1995». Aus Prag reisten deshalb zahlreiche Gäste mit der BAe Jetstream 31 OK-SEK der Air Ostrava an.

Für die Übergabe des «Prognos-Preis 1995» an den tschechischen Premierminister Václav Klaus reisten Gäste mit der BAe Jetsream 31 OK-SEK der Air Ostrava aus Prag an.

Mehrmals macht im Spätsommer 1995 die für LTU fliegende BAe 146-200 G-MIMA der Manx Airlnes auf Flügen ab Stuttgart nach Djerba und Faro am EuroAirport einen Tankstopp.

Auf einem Flug von Oslo nach Bergamo macht die BAe 146-200 SE-DRA einen Tankstopp. Drei Tag später wird sie auf dem Rückflug in den Norden nochmals auf dem EuroAirport zwischenlanden.

Eine Reise über die Auffahrtstage nach Ajaccio bringt dem EuroAirport die seltene Landung des BAe 146-200QT F-GLNI der französischen Air Jet.