Als Subcharter für die libanesische TMA Trans Mediterranean Airlines kommt heute die Canadair CL-44D4 G-AWGS der Transglobe Airways auf dem Lininenflug ab London-Heathrow via Basel-Mulhouse nach Beirut zum Einsatz.

TMA Trans Mediterranean Airways hat von Airlift International die Canadair CL-44D-4 N605SA gemietet, um den Mangel an geeigneten Frachtern kurzfristig zu überbrücken.

Bei regnerischem Wetter rollt die eben aus Beirut gelandete Canadair CL-44D4 N604SA der TMA Trans Mediterranean Airways auf ihren Standplatz am Flugplatz Basel-Mulhouse.

TMA Trans Mediterranean Airways hat seit kurzem mehrere Canadair CL-44D-4 von Airlift International gemietet. Die N602SA trägt weiterhin die volle Bemalung der amerikanischen Frachtgesellschaft und ist an diesem Tag von Beirut via Basel-Mulhouse nach London.Heathrow unterwegs.

TMA of Lebanon hat die CL-44D-4 N602SA von Airlift angemietet und setzt sie heute ab ihrer Basis in Beirut via Basel-Mulhouse nach London-Heathrow ein.

Die Canadair CL-44D-4 N602SA der Airlift International ist aktuell hauptsächlich im Auftrag der TMA Trans Meditteranean Airways unterwegs, auch nach Basel-Mulhouse.

Auf der linken Seite, neben der Türe, trägt die Canadair CL-44D4 N604SA das Logo der CL-44 und die zusätzliche Aufschrift «operated by Airlift International Inc. for Trans Mediterranean Airways».

Unter den wachsamen Augen des gestrengen französischen Zolls wird die Canadair CL-44D4 N604SA der TMA Trans Mediterranean Airways in Basel-Mulhouse abgefertigt.

Seit zwei Tagen steht die «Argonaut» auf dem Flughafen Basel-Mulhouse und wartet auf den baldigen Rückflug nach Grossbritannien.

An den aerodynamisch verkleideten, 1760 PS leistenden Rolls Royce Merlin 622 Kolbenmotoren ist die «Argonaut» leicht von der DC-4 zu unterscheiden.