Noch eher selten setzt West Atlantic UK auf dem Flug zwischen East Midlands und dem EuroAirport anstelle von BAe ATP die grössere Boeing 737-300F ein, heute erst zum zweiten Mal in diesem Jahr.

Aus East Midlands ist heute anstelle einer BAe ATP der West Atlantic UK eine Boeing 757-200F der DHL Express angekommen. Sie wird am späten Abend via Leipzig nach East Midlands zurückkehren.

Zu nächtlicher Stunde trifft der heute von Jet Time durchgeführte Kurs der TNT aus Genf ein und wird gleich von den Boden­crews in Beschlag genommen.

Die ersten Stahlen der Frühlingssonne scheinen am EuroAirport gerade rechtzeitig zur Landung des neuen, jeweils am Montag angebotenen Linien-Frachtkurses der LAN Cargo.

Erstmals ist es heute möglich, Bilder des neuen Frachtkurses der LAN Cargo am EuroAirport bei Tage und sogar bei Sonnenschein zu machen.

Es ist zu hoffen, dass sich die Auslastung des Fluges von LAN Cargo in den nächsten Wochen noch verbessern wird, denn sie entspricht leider noch nicht den hohen Erwartungen.

Kurz vor dem vollständigen Eindunkeln ist die beladene Boeing 777F der LAN Cargo bereit für den Weiterflug nach Brasilien, Argentinien und Chile.

Heute stehen eine Boeing C-17A Globemaster III und eine Ilyushin Il-76TD-90 gleichzeitig auf dem Tarmac des EuroAirport, also eine Art «East meets West».

Kurz vor ihrem Abflug nach Brüssel und East Midlands wird die Boeing 737-300F G-JMCU der West Atlantic UK am EuroAirport enteist. Die Maschine trägt noch die alte, grau/blaue Bemalung.

Wir bedanken uns herzlich bei der Crew, die es ermöglicht hat, Bilder aus dem Cockpit eines «Globemaster Ill» zu zeigen.