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Jet Aviation kaufte die Boeing 727-100-Flotte der Condor auf, um die Maschinen zu Business Jets umzurüsten. Weitere zwei Maschinen sind nun bereits zum Einsatz bei ihren neuen Kunden.

VR-BHN

(N26565, D-ABIP)

c/n: 18370

s/n: 134

François Hug 1982-08 BSL

Aus Nizza sind die Rolling Stones mit ihrem Tross für ihr legendäres Konzert im alten St. Jakob-Stadion am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen, mit der seltenen Boeing 707-320B N651TF der Jet24.

Im Sommer 1982 fliegt Britannia Airways zwei Charterketten nach Basel-Mulhouse, eine aus London-Luton und eine aus Birmingham. Es werden dabei die bekannten Boeing 737-200 eingesetzt.

G-AXNA

c/n: 20282

s/n: 254

Eduard Marmet 11.7.1982 BSL

Noch mit deutscher Registration und in einem dunkelroten Farbkleid, wohl im Hinblick auf den Kunden in Brunei, ist aus Hamburg eine weitere Boeing 727-100 zur Ausrüstung bei Jet Aviation in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Noch während der Bereitstellung als Business Jet wurde auch diese, etwas «moderner» bemalte, Maschine im Register von Bermuda eingetragen.

VR-BHO

(N29895)

c/n: 19251

s/n: 315

Eduard Marmet 10.7.1982 BSL

Dank eines Fehlers bei der Flugplanübermittlung fliegt die Boeing 737-200 4X-BAA mehr als eine Stunde früher nach Paris-Orly weiter, und die Polizei am EuroAirport lässt die Terrasse erst nach dem Abflug räumen

Zum ersten Mal ist eine Boeing 737-200 der israelischen Arkia in Basel-Mulhouse gelandet, zu einem Tankstopp auf dem Weg von Tel Aviv nach Paris-Orly.

Im ersten Halbjahr 1982 ist LWA Liberia World Airlines mit ihren zwei in Basel-Mulhouse stationierten Boeing 707-320C recht aktiv und eine der wenigen Gesellschaften vor Ort, die Frachtflüge durchführt.

Mit dieser ehemals für Northwest Airlines gebauten Maschine ist erstmals eine Boeing 727-100 zur Ausrüstung bei Jet Aviation eingetroffen, die nicht aus der Flotte von Condor stammt.

N29895

(VR-BHO)

c/n: 19251

s/n: 315

Eduard Marmet 24.6.1982 BSL

Im Herbst 1980 kaufte die Association Le Point die beschlagnahmte Boeing 707-321B F-OGIV der SATT und setzt sie nach Erhalt der Betriebsbewilligung mit dem eigenen Logo und der Aufschrift Point Air ein.

F-BSGT

(F-OGIV)

c/n: 18837

s/n: 411

Christoph Hartmann 20.6.1982 BSL
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