Die bisherige VP-BOP ist aus dem AOC von Longtail Aviation entfernt und als 2-BASG ins AIC von BAS Guernsey übertragen worden. Heute fliegt sie erstmals auf die Kanalinsel.

Die Boeing 737-800 D-ATUA hat nach ihrer Rückkehr von der Vermietung nach Kanada wieder TUIfly-Titel erhalten, und nicht, wie eigentlich zu erwarten wäre, die kurze Aufschrift TUI.

Die klassische Boeing 737-400 EC-LNC der AlbaStar ist auf einem weiteren ad hoc-Charterflug am EuroAirport zu sehen, diesmal nach Mailand-Malpensa.

Der FC Basel 1893 ist mit der Boeing 737-700 OY-JTR der Jet Time unterwegs auf die grosse europäische Insel, zum Champions League-Spiel gegen den Manchester United FC.

Seit am EuroAirport keine stationierten Charter­flugzeuge mehr verfügbar sind, ist es für das Reisebüro Frossard schwieriger geworden, den FC Basel 1893 und die Fans zu den europäischen Auswärtsspielen zu fliegen.

Wie einige andere Fluggesellschaften in Nordafrika setzt Air Algérie im Bereich der Mittelstrecken weiterhin auf Flugzeuge aus dem Haus Boeing.

Im Sommer 2017 sind die von TUIfly für Niki Luftfahrt betriebenen Boeing 737-800 der Air Berlin oft am EuroAirport zu sehen. Die D-ABMV rollt hier zur Piste 15, für den Rückflug nach Palma de Mallorca.

Ryanair bietet ab dem EuroAirport ihr weiterhin «Minimum-Programm» mit Flügen nach Dublin und London-Stansted an, auch in der Winterflugplan-Periode 2017/18.

Auch heute ist die Boeing 737-800 D-ABAF auf einem Flug von und nach Palma de Mallorca am EuroAirport zu Gast. Sie trägt bisher als einzige Boeing 737-800 die grossen Logos von Niki.

Auch die Boeing 737-800 D-ABBD wird durch TUIfly für Niki ab Palma de Mallorca eingesetzt. Das ganz weiss bemalte Flugzeug trägt allerdings die Titel von Air Berlin.