Die Passagiere aus London LHR verlassen die Viscount der BEA vor den erweiterten Abfertigungsgebäuden. Gut sichtbar der 1962 errichtete zweite Kontrollturm.

Völlig überraschend ist die seit kurzem zugemietete Viscount 700 XY-ADH der MEA in Basel-Mulhouse gelandet.

Seit dem 6. Mai 1963 fliegt Air Inter auch den Flugplatz Basel-Mulhouse an, mit einem täglichen Flug einer Vickers Viscount 700 nach Paris-Orly und Lyon.

Eine weitere Reisegruppe aus Luton ist in Basel-Mulhouse angekommen.

Die frühere Vickers Viking HB-AAN der Balair ist jetzt als G-AIVF bei Air Ferry im Einsatz und weiterhin regelmässig auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse zu sehen.

Die «erotischste» aller Vickers Viking, die G-AJBX, ist jetzt auch in Basel-Mulhouse zu sehen, auf einem Einsatz von und nach London-Gatwick.

Nach einem Kurzaufenthalt in «Blotze» geht es für Eros Airlines und ihre Vickers Viking G-AJBX bereits wieder zurück nach London-Gatwick.

Kurz nach einem Gewitter ist die Vickers Viking G-AJFS der Channel Airways mit britischen Touristen aus Southend-on-Sea sicher auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse gelandet.

Im Sommer 1963 setzt British European Airways auf ihrem Linienflug nach London-Heathrow jeweils die grösseren Vickers Vanguard ein, hier die G-APEH, die seit sechs Jahren im Einsatz steht.

Während der Sommerflugplan-Periode 1963 setzt BEA auf dem Flug von und nach London-Heathrow am Samstag planmässig eine Vickers Vanguard ein.