Erstmals ist der Fokker 100 PH-MJP der Denim Air am EuroAirport zu sehen, im Auftrag der deutschen Avanti Air auf einem Flug aus dem südfranzöschen Nizza.

Die PH-MJP trägt seit Frühjahr 2014 die Farben der Greenland Express, doch wurde die Vermietung schon nach kurzer Zeit gestoppt. Nun setzt Denim Air die Maschinen selbst ein.

Ab Sommerflugplan 2016 baut KLM cityhopper ihre Kapazitäten zwischen Amsterdam und dem EuroAirport wieder um mehr als 20 Prozent auf vier tägliche Flüge aus, je zwei mit Fokker 70 und Embraer 190.

Heute ist Trade Air mit ihrer Fokker 100 9A-BTE im Auftrag der Express Airways Slovenia im Einsatz, aus Pristina kommend, mit anschliessendem Leerflug nach Salzburg.

Bereits im Winter 2015/16 sollen die Fokker 70 der KLM nicht mehr flugplan­mässig am EuroAirport zu sehen sein, doch soll es im Sommer 2016 nochmals zu einem «Comeback» kommen.

Ab Ende des Sommerflugplans 2015 will KLM cityhopper die Kurse zwischen Amsterdam und dem EuroAirport ausschliesslich mit Embraer 190 durchführen.

Die kroatische Trade Air setzt ihre neubemalte Fokker 100 9A-BTE zurzeit oft für Adria Airways und Express Airways Slovenia ein, meist ab dem Kosovo nach Deutschland und auch nach dem EuroAirport.

Anstelle von Embraer 190 setzt KLM cityhopper auf ihren vier täglichen Flügen zwischen Amsterdam und dem EuroAirport wieder vermehrt die schon fast selten gewordenen Fokker 70 ein.

Wegen des hohen Anteils an Weekend­touristen nach Wien setzt Austrian Airlines freitags auf dem Morgenkurs oft Fokker 100 statt Dash 8Q-400 ein.

«Vizion is the art of seeing the invisible» von Jonathan Swift ist das Motto der Vizion Air, die zurzeit die Fokker 50 OO-VLP von VLM Airlines einmietet hat.