Channel Express führt mit ihrem Fokker F27-500 G-JEAE einen Auftrag für die Peugeot-Automobilwerke durch. Die Maschine wurde leer aus Madrid nach dem EuroAirport überflogen.

Ein Frachtflug der Automobilwerke Peugeot nach Vigo bringt den Fokker F27 Friendship I-FSTK der Eureca erstmals auf den EuroAirport. Als Leerflug ist er aus Bergamo eingetroffen.

Zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly setzt Air France nun auch Fokker 100 von Proteus Airlines ein.

An den Werktagen transportiert WDL Aviation Fracht für UPS United Parcel zwischen Köln/Bon und dem EuroAirport. An diesem Tag kommt die Fokker F27-600 D-BAKC zum Einsatz.

Am Vortag ist der Fokker F27-500 PH-FLM von Farnair Netherlands aus Toulouse am EuroAirport eingetroffen und parkt nun beim Wartungshangar.

Während des «Day Stop» am EuroAirport werden am Fokker F27-500 PH-FHL der Farnair Netherlands kleinere Wartungsarbeiten durchgeführt.

Air Inter hat die namenlose Fokker 100 SE-DUC von Malmö Aviation eingemietet, setzt sie aber selten auf den Flügen von Paris-Charles de Gaulle nach dem EuroAirport ein.

Der Fokker 100 F-GPNL trägt noch die Grundfarben der Braathens-Malmö Aviation. Proteus setzt ihn im Auftrag der Air France zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport ein.

Zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport setzt Air France oft von Brit Air betriebene Fokker 100 ein. Die F-GPXE stammt aus der Flotte von Air Inter.

Wenige Tage nach der Übernahme durch Farnair Netherlands steht der Fokker F27-500 PH-FYC für letzte Anpassungem vor dem firmeneigenen Wartungsbetrieb am EuroAirport.