Im Sommer 2017 fliegt KLM cityhopper viermal pro Tag von Amsterdam nach dem EuroAirport und zurück, immer seltener allerdings mit Fokker 70.

KLM cityhopper hat den Fokker 70 PH-KZP im März 2002 gebraucht erworben. Von Mai 1995 bis zur Abgabe an KLM trug er die blauen Farben von bmi British Midland.

Mit der OE-LVO setzt Austrian Airlines auf der Freitag­morgen-Verbindung nach Wien einen Fokker 100 ein, vermutlich wegen guten Buchungszahlen nach dem Wochenende.

Mit dem Fokker 100 9A-BTE der Trade Air hat die französische HOP! eine weitere Maschine dieses Typs unter Vertrag genommen. Da sie zuvor für Croatia Airlines flog, trägt sie noch deren Titel.

KLM cityhopper und Austrian Airlines setzen auch im Sommer 2016 noch linienmässig Fokker 70 nach dem EuroAirport ein.

Nun fliegt die Fokker 100 D-AOLG der Avanti Air im Auftrag der HOP! Die bisher für diese Flüge bereitgestellte Fokker 100 D-APGH wurde für die Sommersaison an Norwegian vermietet.

Anstelle der bisher eingemieteten Maschinen der WDL Aviation setzt HOP! seit einigen Wochen auf die Dienste der ebenfalls deutschen Avanti Air.

In der früheren Bemalung der KLM cityhopper, allerdings mit einer weissen «Nase», ist der Fokker 70 PH-KZR von KLM cityhopper unterwegs, kurz vor seiner Ausmusterung.

Avanti Air setzt ihre beiden Fokker 100 - heute die ziemlich weisse D-AGPH - während der Sommermonate 2016 oft im Auftrag der HOP! zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport ein.

Seit Mitte April 2016 setzt HOP! auf ihren Flügen im Auftrag der Air France zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport oft die Fokker 100 D-AGPH der Avanti Air ein.