Im Mai 1973 führt Martinair mehrere Sonderflüge von und nach Amsterdam durch. An Bord befinden sich geistig und körperlich behinderte Menschen, denen ein kurzer Kuraufenthalt in der Schweiz ermöglicht wird.

Der Fokker F28-1000 PH MAT von Martinair Holland parkt für zwei Tage in Basel-Mulhouse. Er hat aus Amsterdam Vertreter des niederländischen Automobil­importeurs Nefkens BV zum Besuch der Peugeot-Werke in Sochaux eingeflogen.

Auf dem Flug von Bahrain via Istanbul nach Ypenburg-Den Haag legt diese Fokker Friendship der Gulf Aviation einen Tankstopp in Basel-Mulhouse ein.

Auf einem Flug von und nach Hamburg ist die deutsche Aviaction ein weiteres Mal mit einer ihrer drei Fokker F28 Fellowship auf unserem Flughafen zu Gast.

Am heutigen Karfreitag-Abend erscheinen die Fokker F27-500 der Maersk Air im Doppel! Die Oster-Flüge führen nach Sonderborg, mit Rückflug am Ostermontag.

Die am Vortag aus Stockholm-Bromma eingetroffene «Friendship» wird schon bald für den Weiterflug nach Frankfurt vorbereitet.

Täglich kurz nach Mittag fliegt Itavia mit ihren Fokker F28-1000 Fellowship linienmässig zwischen Mailand-Linate und Basel-Mulhouse.

Nach ihrem letzte Testflug steht die ehemalige Balair-Maschine zum Ablieferungsflug nach Amsterdam bereit. Noch vor dem Start wird sie in Basel-Mulhouse auf PH-KFE umregisteiert.

Wegen Nebels in Zürich ist der Fokker Friendship PH-SAD «Evert van Dijk» am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen, beobachtet von vielen Besuchern auf der Schweizer Seite der Terrasse.

Auf einem Charterflug von Kassel nach Lissabon kann Aviaction wegen des schlechten Wetters keinen «Fuelstop» in Lyon einlegten und verlegt diesen kurzerhand nach Basel-Mulhouse.