Am Vortag aus Nouakchott in Mauretanien eingetroffen, steht die Regierungsmaschine auf dem Vorfeld eines Wartungsbetriebs am Flughafen Basel-Mulhouse.

Norwegische Vertreter eines grossen Pharmaunternehmens in unserer Region besuchen ihr Mutterhaus.

Aus Strasbourg ist die diese Short 330 der britischen Fairflight Charters gelandet. Nach einem kurzen Aufenthalt in Basel-Mulhouse soll bald der Weiterflug nach Birmingham erfolgen.

Aus ungeklärten Gründen brach gestern Abend ein Hauptfahrwerksträger an der von WDL an Crossair vemieteten D-BAKU ein.

Zum Zeitpunkt des Zwischenfalls wurde die Maschine gerade für den Abendkurs der Crossair nach Paris-Charles de Gaulle bereitgestellt.

Nach dem Unfall der D-BAKU am 6. November 1984 setzt Crossair als Ersatz die von Lauda Air betriebene Fokker F27-100 Friendship OE-HLA ein, zuerst noch ohne Titel.

Auf einem Subcharter der Maof Airlines aus Tel Aviv setzt El Al ihre Boeing 767-200 4X-EAD ein. Es ist die erste Landung einer Maschine dieses Typs auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Morgendlicher Hochbetrieb im grossen Hangar der Jet Aviation in Basel-Mulhouse, mit Boeing 707, Boeing 727 und mehreren Grumman Gulfstream G-1159 II.

Neu befindet sich die Boeing 727-100 EL-GOL der Regierung Liberias bei Jet Aviation in der Wartung. Bereits wurde sie in den grossen Hanger im Werftbereich des Flughafens Basel-Mulhouse gerollt.

Auch der Dassault Falcon HZ-PL7 der Mobil Oil hat eine Registration, die im Zusammenhang mit der East-West Pipeline «Petroline» steht, welche die Erdölfelder im Osten Saudi-Arabiens mit dem Roten Meer verbinden soll.