Obwohl der Besitzer der Maschine, Kilmarnock Management, eher irisch klingt, ist dieser «Challenger» wie viele Business Jets im Register der Isle of Man eingetragen.

Das WEF 2014 bringt wiederum einige sehr seltene Business Jets nach dem EuroAirport, so diese Global 5000 aus den USA.

Dieser früher in Mexiko eingesetzte Challenger  604 wurde bereits 1998 gebaut. Seit rund zwei Jahren ist er im Besitz einer Holding mit Sitz in Dover, DE.

Die «Challenger» M-LOOK der Kennington Ltd kommt dieser Tage am EuroAirport tatsächlich in einen sehr eleganten Look daher.

Mehrmals pro Jahr ist dieser Challenger 850 am EuroAirport zu sehen, heute mit einer Landung aus Moskau-Sheremetjewo.

Bereits vor einigen Monaten war diese Maschine am EuroAirport zu sehen, damals allerdings noch als F-GVMV im Auftrag von LVMH (Louis Vuitton Moet Hennessy).

Wieder einmal ist einer der wenigen Biz Jets, die in Israel eingetragen sind, auf dem EuroAirport zu sehen. Der Challenger 604 gehört der in Tel Aviv beheimateten Ray Aviation.

Lima Delta Co. betreibt diesen schön bemalten Canadair Challenger 604 für Trident Petroleum in Ägypten.

Obwohl auf den Bermudas registriert, trägt diese «Challenger» im Heck die Flagge von Angola und ist Porto-Francisco Sa Caneiro (Portugal) stationiert.

Im Wilden Westen hatte Wells Fargo noch Postkutschen im Einsatz, heute sind es modernste Bombardier Challenger 605.