Nach einigen Tagen am EuroAirport verlässt die Boeing 747-400 HZ-WBT7 die Region wieder, in Richung Riad, Saudi-Arabien.

Nach einem knapp zwei Stunden dauernden Aufenthalt am EuroAirport macht sich die Boeing 747-400F TC-MCT der Saudia Cargo vollbeladen mit Zigaretten auf den Weg nach Bahrain.

Bevor die Boeing 747-400 CN-MBH der marokkanischen Regierung für weitere Arbeiten nach Hamburg zurückkehrt, wird ab dem EuroAirport ein mehrstündiger Testflug durchgeführt.

Die Boeing 747-400 CN-MBH der Regierung von Marokko ist für einen längeren Testflug über Europa bereit.

Aus Hamburg kommend, trifft mit der Boeing 747-400 CN-MBH völlig überraschend die neue marokkanische Regierungsmaschine am EuroAirport ein.

Es wird damit gerechnet, dass die Boeing 747-400 CN-MBH für die Neugestaltung der Kabine durch einen Diensteister vor Ort mehrere Wochen am EuroAirport verbleiben wird.

Einzig die arabischen Titel und die Registration unterscheiden die neue Regierungsmaschine Marokkos von einer normalen Linienmaschine der Royal Air Maroc.

Im Sommer 2016 sind die Boeing 747-400F von ABC AirBridgeCargo am EuroAirport schon fast selten geworden. Mit warmem Abendlicht rollt die VP-BIK zum Tarmac, auch sie mit dem Sticker zum 25jährigen Jubiläum.

Nach dem Boarding der rund 490 Fans des Sevilla Fútbol Club wird die Boeing 747-400 EC-KSM der Wamos Air von ihrem Standplatz weg geschoben.

Die Boeing 747-400 EC-KSM der Wamos Air ist mit Abstand die grösste Maschine, die zum Final der Europa League nach dem EuroAirport eingesetzt wurde.