Erstmals ist auch eine CSA-Maschine aus dem Hause Boeing am EuroAirport gelandet.

Auch im Sommer 2008 fliegt Atlas Blue jeweils dienstags einen Charterflug ab dem EuroAirport nach Agadir.

Um die Zugeörigkeit zur Royal Air Maroc besser zu repräsendieren, zeigen sich die Maschinen der Atlas Blue seit ein paar Wochen in einer neuen Bemalung.

Überraschend setzt Transaero bereits auf dem dritten Flug nach dem EuroAirport eine grössere Boeing 737-400 ein.

Der kleine Unterschied: Mit dem 'New' im Titel manifestiert Axis Airways Ihren Neubeginn im Oktober 2006 sichtbar.

Neben zwei wöchentlichen Linienflügen nach Marrakesch im Code Sharing mit Royal Air Maroc fliegt Atlas Blue im Sommer 2007 je einen wöchentlichen Charterkurs nach Marrakesch und nach Agadir.

Seit dem Winterflugplan 2006/07 fliegt Atlas Blue in Zusammenarbeit mit ihrer Muttergesellschaft Royal Air Maroc zweimal wöchentlich nach Marrakesch.

Nach einigen Wirren und einem Bankrott im Oktober 2006 ist die 'New Axis Airways' mit neuen Investoren unter Führung der israelischen Arkia wieder aktiv.

Nicht auf Charter-Einsatz, sondern im Auftrag von Air France, sind in den letzten Tagen mehrmals Maschinen der Axis Airways auf den Kursen von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Air Algérie setzt auf ihrem Sonntagflug zum EuroAirport weiterhin die von Pegasus eingemietete Boeing 737-400 TC-APD ein, nun mit neutralisiertem Seitenleitwerk.