Die Regierungsflotte von Bahrain setzt seit Jahren auch dieses Boeing 727 ein. Sie ist mit neuen Triebwerken und Winglets ausgerüstet.

Diese Boeing 727 mit Basis in Beirut wird seit ihrer Auslieferung im Jahr 1983 als Business Jet betrieben. Anfallende Wartungsarbeiten werden üblicherweise am EuroAirport erledigt.

Die zeitlose Eleganz der '727', moderne Kommunikationseinrichtungen und Winglets lassen nicht darauf schliessen, dass dieser Biz-Jet 1979 gebaut wurde.

Seit mehr als zehn Jahren kommt die Maschine der nigerianischen Regierung regelmässig zu Wartungsarbeiten ans Rheinknie.

Seit 1992 fliegt Air Algérie wieder linienmässig nach dem EuroAirport, ab Constantine und je nach Saison auch nach Annaba.

JetClub hat von Air Prishtina den Auftrag für Flüge ab Zürich nach Pristina erhalten und setzt bis zur Lieferung eines eigenen Airbus A320-200 diese von Swiftair gemietete Boeing 727-200 ein.

Da an diesem Nachmittag in Zürich kein Landeslot erhältlich war, ist die Boeing 727-200 EC-IMY des JetClub auf dem Rückflug JCS 024 aus Pristina nach dem EuroAirport umdisponiert worden.

Flüge ab dem EuroAirpor in den Kosovo sind zu dieser Zeit noch sehr selten. Der EuroAirport wird nur genutzt, wenn in Zürich keine Slots zu erhalten sind.

Während des Sommerflugplan 2004 setzt Air Algérie auf dem Mittwochskurs aus Constantine nach dem EuroAirport eine ihrer Boeing 727-200 ein.

Al Futtooh Investment Co. hat diese frühere Kuwait Airways Maschine erworben und lässt sie nun bei einem Unterhaltsbetrieb am EuroAirport einer grösseren Wartungs unterziehen.