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TMA setzt über die Jahre insgesamt 14 verschiedene Boeing 707-320C ein. Zwölf Maschinen tragen die TMA-eigenen Farben, je eine wird für einige Monate von Aer Lingus (EI-AMV) und American Airlines (N7555A) angemietet.

American Freighter (American Airlines)

Boeing 707-323C

N7555A

c/n: 18689

s/n: 354

Eduard Marmet  1976-05

Der alternative Reiseveranstalter «Le Point» bietet mit Air India in der Sommersaison neu auch Charterflüge ab Basel-Mulhouse nach Bombay an.

VT-DSI

c/n: 18873

s/n: 402

Eduard Marmet 1.5.1976

Air India hat ihre Boeing 707-320B nach den höchsten Bergen der Welt getauft. Die VT-DSI trägt den Namen «Lhotse»

VT-DSI

c/n: 18873

s/n: 402

Peter F. Peyer 1.5.1976

Endlich setzt TMA of Lebanon ihre seit rund einem Monat von American Airlines gemietete Boeing 707-320C auch auf Flügen via Basel-Mulhouse ein.

American Freighter (American Airlines)

Boeing 707-323C

N7555A

c/n: 18689

s/n: 354

Werner Soltermann 17.4.1976

Aus Beirut kommend, rollt der an TMA vermietete «Astrojet Dallas / Ft. Worth» zum ersten Mal auf seinen Standplatz am Flughafen Basel-Mulhouse. Er wird danach via Amsterdam nach New York-John F. Kennedy weiterfliegen.

American Freighter (American Airlines)

Boeing 707-323C

N7555A

c/n: 18689

s/n: 354

Werner Soltermann 17.4.1976

Jede Woche bringt die firmeneigene Boeing 707 des US-Chemiekonzern Eli Lilly Corp. aus Indianapolis kommend Fracht nach Basel-Mulhouse.

Der tägliche TWA-Kurs aus New York-John F. Kennedy musste an diesem herrlichen Januartag wegen Nebels in Zürich-Kloten nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Nach langer Pause landet TWA wegen schlechten Wetterbedingungen in Zürich wieder einmal auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Wegen Nebels in Zürich ist die israelische El Al mit der altgedienten Boeing 707-420 4X-ATA als Flug LY 347 aus Tel Aviv nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ausgewichen.

Nicht nur heute, sondern auch im Winter 1975 ist die Terrasse des Flughafens aus Sicherheitsgründen geschlossen. Die einzige Landung einer Boeing 707-320C der Singapore Airlines lässt sich leider nur mehr schlecht als recht dokumentieren.

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