Im Auftrag der TAR Transporte Aéreo Rioplatense ist diese «altgediente» Boeing 707-320F am Silvesterabend von und nach Buenos Aires unterwegs.

SATT fliegt im Winter 1978/79 mit ihrer Boeing 707-320B ab Basel-Mulhouse neben Pointe-à-Pitre und Lima neu auch Marrakech an.

Wegen dichten Nebels und schlechter Sicht ist der Linienflug der El Al von Tel Aviv nach Zürich, durchgeführt mit der Boeing 707-420 4X-ATC, wieder einmal in Basel-Mulhouse gelandet.

Der Frachter ist eben aus Luxembourg eingetroffen und wird im Auftrag der Cargolux noch vor Mitternacht mit einer Ladung Pharma-Produkte nach Lagos in Nigeria weiterfliegen.

Aus London-Gatwick wurde am Vortag die erste Boeing 707-320C der TAR Transporte Aéro Rioplatense nach Basel-Mulhouse geliefert. Ihr erster Einsatz wird sie mit der Flugnummer HR 851 nach Buenos Aires führen.

Für ihren ersten kommerziellen Flug überhaupt trifft aus London-Gatwick die aus dritter Hand erworbene Boeing 707-320C LV-MSG der TAR Transporte Aéreo Rioplatense in Basel-Mulhouse ein.

TAR Transporte Aéro Rioplatense setzt auf ihren nun regelmässigen Flügen zwischen Buenos Aires und Basel-Mulhouse fast nur noch Boeing 707-320C ein.

Zum ersten Mal ist ein Flugzeug der TWA Trans World Airlines in deren neuen Farben auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. Es wird gleichzeitig die letzte Landung einer Maschine dieser Gesellschaft in der Region sein.

Wegen Nebels in Zürich musste die Boeing 707-320B N793TW der TWA Trans World Airlines nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ausweichen. Es wird die letzte Landung einer Maschine dieser traditions­reichen Gesellschaft auf unserem Flughafen sein.

Nach langen Hin und Her konnte endlich Uganda Airlines für einen etwas «heiklen» Frachtflug mit neuen «Küchen­einrichtungen» nach Entebbe gewonnen werden…