Aus Landsberg am Lech ist, erstmals seit vielen Jahren, eine Transall C-160D der Deutschen Luftwaffe eingetroffen, erstmals soger in der aktuellen dunkelgrünen Tarnbemalung.

Selbst ungastliches Wetter und Dunkelheit können den geneigten Spotter nicht abschrecken, doch erst die digitale Fotografie macht derart stimmungsvolle Bilder möglich.

Kurz nach der Ankunft der deutschen Transall trifft auch der französische Airbus A340 ein, der die deutschen und französischen Soldaten aus Abidjan in die Heimat zurück bringt.

Wohl erstmals wird am EuroAirport eine Transall C-160G «Gabriel» der Armée de l'Air gesichtet. Sie kommt aus Metz und startet nun bereits wieder nach Braberey-Troyes.

Als Begleitflugzeug der Patrouille de France dient diese schlichte «Transall» der Armée de l'Air.

Transportaufgaben und Trainingsflüge führen ab und zu auch Transall C-160 der französischen Luftwaffe nach dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Auch im Herbst 2006 setzt die Armée de l'Air eine grössere Anzahl der unverwüstlichen Transall C-160 ein, hier die 61-ZK auf einem Verbindungsflug nach dem EuroAirport.

Wieder einmal zeigt sich ein Transall C-160 der Armée de l'Air am EuroAirport. Herkunftsort und Destination der 61-ZS / F-RAZS sind diesmal nicht bekannt.

In den Herbst- und Wintermonaten sind die Transall C-160 der Armée de l'Air oft am EuroAirport zu sehen, als Ausweichlandungen von der Basis in Colmar-Meyenheim.

Nicht nur Frankreich, sondern auch Deutschland entsendet eine C-160 Transall nach Basel-Mulhouse, während in Colmar ein Treffen der Verteidungsminister stattfindet.