Mit Vertretern der Peugeot-Werke ist am Morgen diese Caravelle aus Paris-Orly angekommen.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-BNKH steht in Basel-Mulhouse auf der «französischen» Seite des Tarmac, auf der vordersten Parkposition.

Zum Treffen der französischen Peugeot- Vetreter ist auch EAS mit einer einer ihren Caravelle 6N aus Paris-Orly eingetroffen.

Im Linienverkehr des Flughafens Basel-Mulhouse dominieren im Sommer 1982 Swissair und Air Inter, letztere mit mehreren täglichen Flügen nach Lyon und Paris-Orly.

Auf einem Flug von Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Ajaccio setzt Corse Air an diesem Sonntag ihre Sud Aviation Caravelle VI-N F-BYAT ein.

In ihrer letzten Bemalungsversion steht die Sud Aviation SE.210 Caravelle III vor dem Flughof des Flughafens Basel-Mulhouse. Sie ist wie gewohnt im Einsatz von und nach Paris-Orly.

Auf dem Flughafen Basel-Mulhouse wird die Sud Aviation Caravelle III F-BHRS der Air Inter für einen Flug nach der französischen Hauptstadt bereitgestellt.

Aérot'ex hat das Fussball-Team von Stade Brest direkt aus Brest zum Meisterschaftspiel gegen den FC Mulhouse eingeflogen. Stade Brest spielt 1980/81 erstmals in der höchsten Klasse der französischen Liga.

Spar-Bemalung aucf den Maschinen von Minerve: Keine einzige «Caravelle» der Minerve trägt ein Logo im Heck.

Mit fünf «Caravelle» von Corse-Air, Minerve (2), Air Charter und Europe Aero Service sind Dutzende von Autohändlern via Paris-Orly zur Präsentation eines neuen Peugeot-Modells eingetroffen.