Die zahlreichen Nord 262 des DGAC Diréction Générale de l'Aviiation Civile sind oft in Basel-Mulhouse zu sehen, so wie heute die F-BPNU, die auf dem Tarmac geparkt ist.

Bei dieser Maschine der französischen Marine Nationale handelt es sich um eine Nord 262C. Diese Version verfügt über neue, stärkere Triebwerke und Vierblattpropeller.

Die französische Zivilluftfahrtsbehörde setzt für die Pilotenausbildung weiterhin mehrere Nord 262 ein.

Die als «Calibrator» eingerichtete Nord 262 der Ziviluftfahrtsbehörde führt jedes Jahr Kontrollflüge für das ILS der Piste 16 durch.

Der Flughafen Basel-Mulhouse ist für Schulflüge der Armée de l'Air weiterhin ein sehr beliebtes Ziel.

Aus Beständen der Air Algérie hat Air Limousin mehrere Nord 262 erworben, die an Wochenende oft auf Ad Hoc Flügen für Sportvereine zum Einsatz kommen, auch nach Basel-Mulhouse.

Im Auftrag der TAT fliegt Air Limousin nach Lyon und Nizza.

Bei der Armée de l'Air haben die Nord N.262 den Namen «Frégate» erhalten. Sie werden ab verschiedenen Basen als Verbindungsflugzeuge eingesetzt.

Jetzt präsentiert sich auch die zweite Nord 262 der Rhine Air auf dem Flughafen Basel-Mulhouse. Die HB-ABD trägt den Namen «Alsace».

Die von der Balair für die UNO im Nahen Osten eingesetzte Fokker F27 Friendship ist in der Wartungshalle. Rhineair kann im Frühjahr 1981 erstmals die Ersatzmaschine stellen.