Die Ilyushin Il-76TD-90 RA-76952 der Volga-Dnepr Airlines trifft aus Bangor, ME am EuroAirport ein. Sie wird nach einen Nachtstopp nach Abu Dhabi weiterfliegen.

Die dringend in Sabetta benötigten Pumpen und Ersatzteile der Cryostar France SA aus Hésingue sind geladen und die Ilyushin Il-76TD-90 der Volga-Dnepr Airlines für den Abflug bereit.

Obwohl Volga Dnepr Airlines bereits 2015 ihr 25jähriges bestehen feierte, trägt die Ilyushin Il-76TD-90 RA-76952 weiterhin die ans Jubiläum erinnernden Sticker.

Die Ilyushin Il-76TD-90 RA-76952 wird von vier neuen Triebwerken des Typs Perm PS-90A-76 angetrieben, die weltweiten Anforderungen betreffend Lärm genügen.

Gut zu sehen sind dier die neuen, grösseren und auch leiseren Perm PS-90A-76 Triebwerke, die es diesen Maschinen ermöglicht, weltweit eingesetzt zu werden.

Die erst rund acht Jahre alte Ilyushin Il-76TD-90 RA-76952 der Volga-Dnepr Airlines präsentiert sich am EuroAirport in sauberem und perfektem Zustand.

Nach einem Nightstop am EuroAirport startet die Ilyushin Il-76TD-90 RA-76952 der Volga-Dnepr Airlines nach Sabetta auf der sibirischen Halbinsel Jamal.

Volga-Dnepr Airlines macht mit der Ilyushin Il-76TD-90 RA-76952 einen Nightstop am EuroAirport. Am nächsten Vormittag wird nach Sabetta auf der sibirischen Halbinsel Jamal starten.

Auf dem Tarmac des Cargo Terminals am EuroAirport steht die beladene Ilyushin Il-76TD-90 RA-76950 «Vladimir Kokkinaki» bereit für den Flug nach Port Harcourt in Nigeria.

Im Gegensatz zu den früheren Versionen hat die Ilyushin Il-76TD-90, wie auch die RA-76950 der Volga-Dnepr Airlines, eine leicht modernisierte und elegantere Bugverglasung.