Auch 2009 führt Peugeot zu Beginn der Sommerferien mehrere «Just-in-Time-Transporte» zwischen den Werken in Spanien, Mulhouse und Sochaux durch.

Mit dem De Havilland DHC-6-300 Twin Otter besucht einer der seltensten Flugzeugtypen der französischen Luftwaffe den EuroAirport. Die 300 / F-RACE wurde als Zivilflugzeug gebaut und dient erst seit 1978 bei der Armeéö de l'Air.

Zu den Aufgaben der Twin Otter der Armée de l'Air gehören Transport- und Verbindungsflüge, aber auch Überwachungsflüge.

Mit der Maldivian Air Taxi Twin Otter ist ein ungewöhnlich exotischer Besuch am EuroAirport eingetroffen.

Auf ihrem langen Weg nach Kanada - zur Revision - wird die Twin Otter ihren nächsten Stopp in Coventry eingelegen.

Farner Air Transport hat ihren De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter HB-LRT als 70-ADI an Yemenia verkauft. Leider ist die Maschine in «neutralem» Weiss zur Ablieferung bereit.

Seit August 1991 hatte Farner Air Transport den De Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter G-DOSH via BAC Leasing für ihre UN-Einsätze in der Westsahara gemietet. Sie trägt nun bereits wieder die Bemalung von BAC Charter und wird am nächsten Morgen zu BAC Leasing nach Southend-on-Sea zurückkehren.

Für die humanitären Einsätze in der Westsahara hat Farner Air Transport den De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter HB-LRT in den Farben der UN (United Nations) übernommen.

Auf dem Zeitungsflug aus Southend-on-Sea setzt National Airways anstelle einer Beech 90 King Air ausnahmsweise die De Havilland Canada Twin Otter G-BGZP ein. Es ist dies die erste Landung einer solchen Maschine von National Airways.

Die Peugeot-Werke haben wieder einmal zu einem Kundenanlass eingeladen. Stellair hat mit ihrer De Havilland Canada Twin Otter F-GCVR Gäste aus Rennes nach Basel-Mulhouse eingeflogen.