Bild 21 - 30 (von 430)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Fast schon ein Stillleben, mit der für immer abgestellten Vickers Viking und einem wegen Krieg und Sanktionen zurzeit blockierten russischen Business Jet im Hintergrund.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 14.5.2022

Auch die Vögel lieben unsere Viking, und so muss die Maschine in regelmässigen Abständen wieder gereinigt werden.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 14.5.2022

Diese Seite der Viking Handbücher zeigt primär die Sicherheitseinrichtungen der Maschine und ihre Bedienung.

«Passt und hat Luft» würde der Schreiner sagen. Soweit nicht mehr vorhanden, werden die Kabinen-Trennwände exakt nachgebaut.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 7.5.2022

Diese kleine, aber stabil ausgelegte Wand trennt die Passagierkabine hinten rechts vom Bereich der Bordküche und vom Eingangsbereich.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 7.5.2022

Um die Trennwand am Rumpf zo fixieren, sind in der Flugzeugstruktur stabile Laschen vorgesehen.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 7.5.2022

Eine der beiden vorderen Kabinen-Trennwände ist im Original erhalten geblieben. Sie hat eine an den Enden stabil verankerte Haltestange, die das Übersteigen des Flügelholms erleichtert.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 23.10.2021

Auch links und rechts der Eingangstür standen einst stabile Trenner mit Haltestangen. Eines der Elemente ist glücklicherweise erhalten geblieben und kann als Muster dienen.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 23.10.2021

Ein schönes Fachwerk entsteht, als künftige Kabinen-Trennwand. Mit einem Minimum an Material und Gewicht wird es maximale Stabilität ermöglichen.

An Ort und Stelle wird die neue hintere Trennwand justiert. Ganz offensichtlich ist die Vorarbeit genau.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 16.10.2021
Bild 21 - 30 (von 430)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »