«Elliniki Dimokratia», also Hellenische Republik, lauten die Titel, die auf dieser Seite der Maschine in griechischer Schrift aufgemalt sind.

Die Fracht-Ramp aus Blotzheimer Sicht: Die Boeing 757 der FedEx wird soeben beladen, während die Boeing 747-300F von Southern Air den Nachtstopp hier verbringen wird.

Um einen Tag verspätet erscheint Southern Air nun am Sonntagmittag auf dem Linienkurs der MASkargo von Amsterdam via EuroAirport und Taschkent nach Kuala Lumpur.

Als Ersatz für die in Frankfurt am Main beschädigte Boeing 747-200F N758SA steht die einzige Boeing 747-300F der Southern Air seit Mitte September fast permanent für MASkargo im Einsatz.

Herbstliche Take-off-Stimmung mit der Southern Air Boeing 747-300F, kurz vor Mittag bei sehr hoher Luftfeuchtigkeit.

Ein Adlerauge ist vonnöten, um die Aufschrift zu entdecken, dass diese Boeing 747-200F für Malaysia Airlines eingesetzt wird.

MASkargo hat seit anfangs Mai 2010 drei Boeing 747-200F von Southern Air gemietet. Zweimal wöchentlich ist eine dieser Maschinen auch am EuroAirport zu sehen.

Die Landung einer klassischen Boeing 747-200F ist immer wieder ein Erlebnis. Es ist im Sommerflugplan 2010 am EuroAirport jeweils donnerstags und samstags zu beobachten.

Die Antonov An-124 - hier die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines - beeindruckt allein schon durch ihre Abmessungen. Mit ihren Leistungen beim Transport von sehr grosser, sperriger oder schwerer Luftfracht ist sie weltweit konkurrenzlos.

Um die Antonov An-124 möglichst autark einsetzen zu können, verfügt sie auch über eine eigene Treppe.