Southern Air wird in den nächsten Tagen mit ihrer einzigen Boeing 747-400(ER/F) zweimal Bauteile für eine Oelpipeline via Caracas nach Santiago de Chile fliegen.

Erst seit Dezember 2012 ist dieser Vollfrachter bei Southern Air im Einsatz, heute erstmals ab dem EuroAirport zu einem Frachtcharter nach Santiago de Chile.

Der frühmorgendliche Start einer Boeing 747-200F der Southern Air nach Tashkent und Kuala Lumpur macht nicht allen so viel Freude wie den Flugzeugfans am EuroAirport.

Der MASkargo-Kurs nach Kuala Lumpur muss einen Night Stop am EuroAirport ein, weil am Ort der Zwischenlandung, Tashkent-Yushny, dichter Nebel herrscht.

Zwar ist die Piste sauber geräumt, doch wirbelt die Boeing 747-200F der Southern Air bei der Landung beträchtlich Schnee auf.

Winterliche Verhältnisse haben auch in der Aviatik-Fotografie ihre ganz besonderen Reize.

Mit vollem Schub startet der Frachter von Southern Air auf der Piste 15 zu einem Flug für MASkargo via Taschkent nach Kuala Lumpur.

Um einen Tag verspätet erscheint Southern Air nun am Sonntagmittag auf dem Linienkurs der MASkargo von Amsterdam via EuroAirport und Taschkent nach Kuala Lumpur.

Als Ersatz für die in Frankfurt am Main beschädigte Boeing 747-200F N758SA steht die einzige Boeing 747-300F der Southern Air seit Mitte September fast permanent für MASkargo im Einsatz.

Herbstliche Take-off-Stimmung mit der Southern Air Boeing 747-300F, kurz vor Mittag bei sehr hoher Luftfeuchtigkeit.