Die Zwischenlandung des tunesischen Lockheed C-130B Hercules am EuroAirport dient der Betankung vor dem Weiterflug nach Pardubice in die Tschechische Republik.

Die «Hercules» TS-MTC rollt zum Start auf Piste 15 am EuroAirport. Auf dem Leitwerk trägt sie sowohl die militärische Kennung Z21113 als auch die «zivile» Registration TS-MTC, die als Callsign dient.

Der Aufenthalt der tunesischen Hercules dauerte etwas mehr als zwei Stunden. Nach dem Tankstopp wird sie nun nach Pardubice in der Tschechischen Republik weiter fliegen.

Das feuchte Herbstwetter sorgt beim Beschleunigen für photogene Wirbel (Vortex) an den Propellerspitzen der Lockheed Hercules.

In Bodennähe, mit hoher Luftfeuchtigkeit, können sich die Vortex-Spiralen sogar über mehr als eine Propellerumdrehung halten.

Die TS-MTC ist unterwegs nach Pardubice in der Tschechischen Republik. Niemand würde bei dieser Begegnung spontan annehmen, dass diese Maschine schon seit 55 Jahren fliegt.

Diese Beech C-12 Huron mit einer Kennung der US Army ist ein vielleicht einmaliger Besucher am EuroAirport, wohl auf einem Verbindungsflug von und nach der Ramstein Air Force Base.

Wohl auf einem Trainings- oder Verbindungsflug, trifft diese Beechcraft C-12 Huron der US Army aus Ramstein in der Pfalz am EuroAirport ein. Sie wird am Abend wieder dorthin zurückfliegen.

Mit dieser Gulfstream V der US-amerikanischen Tangi Acquisitions LLC ist eine weitere Maschine ihres Typs am EuroAirport zu sehen.

Nach rund dreimonatigen Wartungsarbeiten ist die Boeing 747SP HZ-HM1C zurück beim Kunden und startet zum Rückflug nach Jeddah.