Nach der Rückkehr aus Biafra wird diese C-97G der Joint Church Aid heute als erste von insgesamt neun Einheiten dieses Typs in die USA zurückfliegen.

Eingetroffen am 22. Januar 1970, soll Balair diese Maschine als HB-ILF fürs ICRC in Biafa einsetzen. Sie wird jedoch nicht mehr nach Westafrika überflogen werden.

Noch sind die Gebäude des Flughafen-Provisoriums in Betrieb, auch das «Internationale Flughafen Restaurant» und der Kiosk. Eine grosse Infotafel präsentiert die Pläne für den neuen «Flughof».

Das Abfertigungsgebäude des provisorischen Flugplatzes Basel-Mulhouse markiert den Ankunftsort Basel-Mulhouse in grosser Schrift. Mit einem Kredit des Kantons Basel Stadt von CHF 2.45 Mio wurde es Ende der 1950er Jahre vergrössert und mit einem «Duty free-Shop» und Kiosk ergänzt.

Besonders in den Sommermonaten sind die günstigen Rundflüge von Balair und Taxair sehr beliebt. Das Rundflug­häuschen steht direkt neben der alten Funkbaracke, die nun der Ramp Control dient.

Vor dem Abfertigungsgebäude befinden sich auch die Bushaltestellen für den Zubringerbus der Swissair und für die Linie 50 der Basler Verkehrsbetriebe (BVB).

Seit Beginn hat unser Flughafen eine treue Crew von Enthusiasten, die wenn nötig auch in ihrer Freizeit «mit anpacken», hier zum Beispiel bei Flughafen-Führungen.

Auch die General Aviation kann auf der heutigen Flughafen-Rundfahrt aus der Nähe betrachtet werden. Neben Maschinen von Piper und Cessna sind auch solche anderer Hersteller vor Ort.

Bald ist der neue «Flughof» fertig, der Innenausbau schreitet rasch voran. An Flughafen-Rundfahrten kann man sich über den aktuellen Stand des Baufortschritts informieren.

An diesem schönen Herbstwochenende kommt die G-ANBK der BKS British Air Services auf dem Charterflug von und nach London-Heathrow im Einsatz.