Genau nach Flugplan trifft die Ilyushin Il-18 CU-C900 der Cubana zum ersten und einzigen Mal am EuroAirport ein. Aus Havanna fliegt sie eine Ladung kubanischrer Zigarren ein.
Cubana de Aviacion startet nach einem Night Stop wieder in Richtung Havanna. An Bord befinden sich nun nicht Zigarren, sondern dringend benötigte pharmazeutische Produkte.
Im Winterhalbjahr 1988/89 fliegt Cubana mit ihren Ilyushin Il-62M vierzehntäglich ab Havanna und Brüssel nach dem EuroAirport. Der Rückflug wird jeweils über Gander geführt.
Erstmals fliegt heute Cubana mit einer Ilyushin Il-62M nach Havanna. Der Linienflug wird je nach Saison auch über Paris oder Brüssel geführt und bleibt bis Ende 1990 bestehen.