Im Sommer 1988 denkt noch keine westliche Chartergeselslchaft über Touristenflüge nach Kuba nach, und so hat Cubana in Europa de facto eine Monopolstellung. Die CU-T1280 ist erst vor wenigen Wochen, im März 1988 zur Flotte von Cubana gestossen und wird in der ersten Zeit auch gerne vom «Máximo Líder» Fidel Castro für Reisen ins Ausland genutzt. Als zweitletzte aktive Ilyushin Il-62M der Cubana wird sie erst Ende Dezember 2010 stillgelegt und soll in Havanna der Nachwelt erhalten bleiben.