Air France setzt in den Sommerferien anstelle von Fokker 100 der Brit Air oftmals deren etwas kleinere Bombardier CRJ 700 auf den Kursen nach Paris-Orly ein.

Während des Sommerflugplans 2010 sind die Fokker 100 der Brit Air am EuroAirport hauptsächlich auf den Kursen von und nach Paris-Orly zu sehen.

An Wochenenden setzt Air France während des Winterhalbjahrs 2009/10 auf den Kursen von und nach Paris-Orly anstelle der Fokker 100 oft die kleinere Bombardier CRJ 700 der Brit Air ein.

Selten setzt Air France auf den Flügen vom EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle die kleinen Bombardier CRJ 100 der Brit Air ein.

Nebel in Strasbourg zwingt diese aus Kopenhagen kommenden Maschine zur Ausweichlandung am EuroAirport.

Nur eine einzige der bisher 14 an Brit Air ausgelieferten Bombardier CRJ 700 trägt deren eigene Farben.

Saubere Schrift auf schmutzigem Jet! Alle Maschinen der Brit Air erhalten in den nächsten Wochen die neuen Logos.

Brit Air hat ihren Schriftzug modernisiert und setzt ein neues Logo ein.

In Morlaix in der Bretagne beheimatet, betreibt Brit Air für Air France zahlreiche Bombardier CRJ und Fokker 100.

Als einer der letzten Flüge weicht noch dieser Bombardier CRJ 700 aus. Zwei Stunden später ist der Betrieb in Strassburg wieder möglich.